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Ce blog est destiné recevoir des articles au fur et à mesure de leur écriture.

J'ai aussi un site ici que je destine à des articles non directement liés à l'actualité et où je peux présenter les choses plus librement. Ce site est en démarrage et donc peu fourni.


03 septembre 2023

13 jours à vélo au cœur de l'Europe et de son histoire (3/3)

Nous passerons la journée qui commence (J8) dans la région volcanique de cette zone qui s’appelle l’Eifel. C’est une région réputée en Allemagne pour la randonnée, pédestre et cyclotouristique. Le paysage est marqué par les silhouettes des volcans, moins hauts qu’en Auvergne mais bien présents et visibles dès qu’on prend un peu de hauteur car le paysage est la plupart du temps dégagé. Nous ferons un crochet pour aller voir un très beau petit lac de cratère où nous nous baignerons dans une eau cristalline délicieuse.

Gemündener Maar
Mais pas si vite, on n’en est pas encore là!

13 jours à vélo au cœur de l'Europe et de son histoire (2/3)

 Le lendemain, le départ est forcément un peu retardé car on papote un peu au petit dej.

La route qui quitte Belvaux pour mener à Han commence par un bon raidard. Le plus dur de la journée. Pause ravito rapide à l’épicerie de Han, nous continuons en direction de Rochefort, par les petites routes. La Lesse trouve sur ces terres de Famenne un espace qui la laisse dessiner de jolis méandres dans les prairies. On n’est plus dans les bois et les vallées escarpées qu’elle s’est creusées en amont.

Passage rapide à l’Abbaye de Rochefort. Elle ne se visite pas, contrairement à Orval et des travaux assez importants perturbent le calme habituel. Qu’à cela ne tienne, nous la connaissons et ne sommes pas en avance sur notre programme, nous continuons par des chemins balisés en itinéraires vélo. La région est propice au tourisme à bicyclette et la Wallonie aussi a adopté le système “Points-Nœuds”. Il ne nous est pas utile car la trace est chargée dans le GPS et nous apprécions une fois de plus le confort du guidage alors que nous nous faufilons dans la campagne. Nous apprécions aussi le vent dans le dos, d’autant plus qu’il est soutenu. Le contraire aurait été pénible. Dans les faux-plats descendants, vent dans le dos, nous nous prenons pour des cyclosportifs. Les moyennes sont inhabituelles. Nous sommes loin d’être les seuls cyclistes mais par contre, nous ne somme pas nombreux à nous déplacer à la seule force des mollets (et du vent): nous sommes désormais installés définitivement dans l’ère du cyclotourisme assisté et aurons désormais - et pour le reste du voyage -le net sentiment d’appartenir à une espèce entrain d’être complètement ringardisée. La couleur des cheveux (la même que les miens) devient majoritairement gris, et les vélos utilisés sont majoritairement de gros engins électrifiés. L’assistance électrique change le public de cyclotouristes, ce qui n’a pas que des avantages.
Il est l’heure de déjeuner quand nous parvenons à Hotton, jolie bourgade sur la rivière Ourthe. Malgré un pique-nique bien prévu, nous ne pouvons résister à l’envie d’un cornet de bonnes frites belges. Comme nous sommes 2, nous pensons qu’un cornet de taille “grande” devrait être largement suffisant. Eh bien !! suffisant il fut. Une taille “normale” aurait parfaite pour nous 2! Bienvenue en Belgique. Elles étaient très bonnes.
L’Ourthe est un affluent important de la Meuse qu’elle rejoint à Liège. Nous passerons le reste de la journée à la suivre de plus ou moins loin.
L'Ourthe après Hotton

13 jours à vélo au cœur de l'Europe et de son histoire (1/3)

C’est un voyage prévu et annulé déjà 2 fois qui commence en Argonne en ce dimanche de juillet. Un périple de 13 jours qui nous mènera de la Meuse (55) vers la Belgique, un petit bout de Pays Bas, la région de l’Eifel au Sud de l’Allemagne le Luxembourg d’où nous reviendrons à notre point de départ par un bout de Meurthe-et-Moselle (54) avec l’aide du TER. Motivation: découvrir, visiter de la famille, échapper à la chaleur du Sud.
L’Argonne, est un pays de forêts, charnière géologique et géographique entre la vallée de la Meuse et la Champagne. 

Eglise abbatiale cistercienne de Lachalade

02 novembre 2020

Cyclotourisme en Drôme provençale: festival de couleurs d'automne

La 2ème vague de COVID a eu raison de nos plans initiaux pour les vacances de la Toussaint, mais nous avons eu la chance de pouvoir nous retourner et passer un magnifique week-end à vélo dans la Drôme, entre Diois et Baronnies, zone désormais appelée "Drôme Provençale".

21 mai 2018

3 jours dans l'Aude: 3ème et dernière étape


J’avais mis le réveil par sécurité à 6h30 car nous avions décidé de partir plus tôt ce matin. Pure précaution car je suis réveillé avant qu’il sonne, comme d’hab. Le démontage de la tente est rapide: pas d’humidité à gérer en dormant sur une dalle de béton avec un toit!
Notre tente était “plantée” à 5 m de la route mais nous n’avons pas vu ni entendu une seule voiture pendant la nuit ni même ce matin.
Vers 8h15 les vélos sont chargés, les bidons remplis: c’est le départ. Nous ne sommes qu’à 2 ou 3 km du premier col du jour, le col de Valmigère (705m).
Nous y sommes accueillis par des génisses fort curieuses et photogéniques qui semblent se bousculer pour être sur la photo.

20 mai 2018

3 jours en cyclo-camping dans l'Aude - étape 2


Lorsque peu avant 17 h, j’ai senti les premières gouttes sur mes avants-bras, je n’étais pas vraiment surpris. Les gros nuages s’amoncelaient depuis au moins une heure sur la montagne et particulièrement vers le Sud, notre cap général sur cette journée. Le lavoir couvert de Valmigère, village dans lequel nous entrions, tombait à pic pour nous nous mettre à l’abri le temps de nous couvrir, nous et nos sacoches non étanches.

Enfin, c'est ce qu'on se disait…

19 mai 2018

3 jours en cyclo-camping dans l'Aude - Etape 1

Ce week-end de Pentecôte a été l’occasion de partir en mode cyclo-camping dans l’Aude, une destination proche de chez nous (1 h de voiture) que nous souhaitions découvrir depuis plusieurs années.

J’avais conçu ce tour l’année dernière avec un point de départ à Lézigan, petite ville entre Narbonne et Carcassonne. L’idée était de raccourcir l’étape “montante” d’une quinzaine de km en prenant un TER pendant 1/4 h. L’arrivée était fixée à Rivesaltes (non loin de Perpignan), pour un retour le lundi en fin de journée en TER à la voiture laissée proche de la gare de Narbonne.

L’envie derrière ce projet était de découvrir ce que le département nous vend comme le « pays cathare ». Je voulais aussi passer par une minuscule abbaye de sœurs cistercienne à Rieunette, un monastère perdu dans la nature. Comme c’est la fête de la Pentecôte, nous pourrions y planter notre tente, assister à l’office de 10h00 et continuer vers le Sud par Arques et son château puis, le lendemain, découvrir les réputées gorges du Galamus et les vestiges de quelques-uns des châteaux dits « cathares » les plus célèbres. Nous prévoyons de dormir en camping sauvage avec une étape pour la seconde nuit près de Bugarach.

Mais compte tenu de la grève SNCF, il a fallu abandonner le départ à Lézignan et rallonger en démarrant à vélo de Narbonne (carte en grand ici).
Carte

05 septembre 2016

Ma traversée des Alpes Avignon - Thônon-les-Bains

J'ai roulé 600 km entre le 3 et le 8 août à travers les préalpes de Provence et la plupart des massifs des Alpes du Nord françaises en franchissant certains des grands cols des Alpes jusqu'au lac Léman.


La Route des Grandes Alpes est un classique du tourisme, d'abord au début du 20ème siècle en autocar, puis en voiture et désormais en moto et vélo. C'est un itinéraire développé commercialement par l'association "GTA".
Cet engouement et cette promotion active rendent le tracé "officiel" très chargé pendant les mois d'été. J'ai donc choisi ma propre route qui n'emprunte qu'un seul col à la Grande Route des Alpes: le col de la Madeleine.
Mon idée était au départ de partir de chez moi, à Montpellier. Mais j'étais juste en temps et je connais déjà la section jusqu'à Avignon. Donc départ à partir d'Avignon. Je voulais aussi passer par des massifs comme le Dévoluy que je voulais connaître "en vrai" et par le Col de la Croix de Fer ainsi que par le Cormet d'Arêche, un col méconnu du Beaufortin car il n'est pas routier, gage pour moi de tranquillité.



Je suis parti sur ma randonneuse Méral des années 80, avec 2 petites sacoches Ortlieb fixées sur un porte-bagages avant surbaissé. Je dormais en gîtes d'étapes, normalement plus utilisés par les randonneurs à pieds, mais aussi une pension à St Sorlin d'Arves, pas chère et sympa.
Les coordonnées sont sur la carte. J'ai aussi dormi chez des amis et dans la famille à St Gervais -les Bains.
J'ai adoré ce trajet: sa variété, son calme la plupart du temps. Je n'ai pas hésité à emprunter des sections "gravel pour passer là où je souhaitais passer. Ce n'était pas un but, juste un moyen
Voici un lien vers l'album des photos de ce périple de 600 km.

 En voici quelques-unes:

Col de la Croix de Fer

La haute Provence: fauchage des lavandes


Montée au cormet d'Arêches

Descente en Beaufortin

Lac près de Saint François-Longchamps, en route vers le Col de la Madeleine par un chemin muletier